北西环路：项目起自兰南高速南阳站西的袁庄，和S103线郑州至南阳段衔接，向西沿南阳市规划的北外环线改线，经草店，沙岗后跨白河，走冯楼、在天一驾校附近和S231线交叉后向西，下穿焦柳铁路，跨南水北调中线总干渠后和规划的鸭河工区至南阳市区城市组团快速通道交叉，继续向西跨蓝营水库，至王村张皮沟和X022线（规划S237）交叉（北环22.6公里，距离信臣路平均2公里），后路线左转向南，下穿宁西铁路，在王村西和G312线交叉，向南在大井村东南跨南水北调中线总干渠和焦柳铁路，走郑岗和何庄间向东南，在冯庄新型社区南侧和S231线（南邓路）相交（西环12.6公里，距离西外环平均3公里）。路线全长约35.2公里，有公路网规划可用（现状为S333和S231，规划为S103）。　　　起点袁庄东至焦柳铁路东的9.8公里和规划的北环路完全重合，土地规划为建设用地和一般农田；焦柳铁路东至南水北调干渠东的3公里受铁路交叉和南水北调跨越位置影响，和规划的4号路无法完全重合，土地多为一般农田；南水北调干渠东至王村张皮沟北段9.8公里，处在规划控制区外，中间谢靳路至蓝营水库西的2.6公里穿越了省级的南阳蓝湖森林公园，其它路段为一般农田。整体上北环路线方案受控因素较多，城市规划、铁路、南水北调干渠制约路线走向，穿越蓝湖森林公园需相关部门的审批，但整体走向是顺畅的，没有占用基本农田，但占用有森林公园林地。　　　西环受王村乡、部队驻地和南水北调干渠、焦柳铁路及沪陕高速卧龙站的影响，北部沿潦河，南部考虑跨越干渠和铁路，绕避新型社区和城市规划的G312绕城道路衔接，全部处在165平方公里控制区外，土地多为一般农田。　　　2、南环路：考虑走在高速以内与城市规划路网衔接，南环路按照市政府会议精神，初拟了两条线路方案供选择：　　　方案一为原城市规划的外环道路（距离雪枫路3.8公里）：起自双铺（拟建东环S103线与G312线交叉口）向西南经望城岗、南周庄、翟庄，沿沪陕高速内侧与天冠专用铁路线和宁西铁路交叉，向西北跨越白河后，沿铁路南侧经周庄，终止于西环和S231线交叉口，全长约18.5公里；无公路网规划可用。　　　起点至虎王庙段1.5公里为新区规划的道路，虎王庙至殡仪馆段约16公里先后与规划的经十三路、东外环路、规划312国道重合，其中虎王庙至宁西铁路段处和规划吻合内，西侧不在165平方公里土地规划内，土地多为一般农田和建设用地；　　　方案二为建议路线方案（距离雪枫路2.8公里）：从双铺至大望城岗后，沿纬十路经天冠厂北侧至长江路后，左转下穿宁西铁路，在铁路和高速间向西跨白河后，平行铁路向西（约0.7公里间距）和龙凤路交叉，止于西环和S231线交叉口，全长约17.2公里；无公路网规划可用。　　　该方案东段与规划的纬十路重合，较红线方案短约1公里。从经十三路至长江路的9.3公里（建成4.5公里）在165平方公里控制区内，土地规划为建设用地和一般农田。　　　建议用方案二。由于方案二不在干线公路网，可按城市道路进行规划建设。　　　3、东环路：全长11.1公里，拟建路段起自兰南高速南阳站西的袁庄迎宾大道，和S103线郑州至南阳段衔接，向西南经楼子庄、强营、狮子庄、刘太营、叶营，终止于宛城区双铺，与G312线交叉，全长9.8公里。　　　全线与控规和新区规划的道路重合，项目已经批复。　　　二环路建设总占地约5560亩，全在高速圈内，涉及建设用地、一般农田和蓝湖公园林地二环线，13个主要到路口全部采用立交方式。立交工程费用估算表序号 名 称 建安投资 预计可补投资 缺口资金万元 万元 万元1 北环白河大道互通立交 5000 　 5000 2 城市组团道路互通立交 5000 1200 3800 3 G312线互通立交 5000 　 5000 4 南邓路互通立交 5000 1200 3800 5 龙凤路互通立交 5000 　 5000 6 雪枫路互通立交 5000 　 5000 7 孔明路分离立交 1700 1200 500 8 S231线分离立交 1700 1200 500 9 龙翔路分离立交 1000 　 1000 10 谢靳路分离立交 1000 　 1000 11 四赵路分离立交 1000 　 1000 12 伏牛路分离立交 1000 　 1000 13 仲景路分离立交 1000 　 1000 　合计 　 38400.0 4800.0 33600.0

根据我所了解的情况，关于南阳市环城路的修复时间目前尚无确切的消息。环城路是连接南阳市各个区域的重要交通干道，但由于路面破损、交通拥堵等问题，修复工作势在必行。然而，具体的修复时间会受到多方面因素的影响，例如预算、施工计划以及政府决策等。因此，我建议您关注南阳市政府的相关通知或咨询相关部门了解最新的进展信息。同时，出于交通安全的考虑，我建议您在行车时选择其他道路或采取其他交通出行方式，为自己和他人的安全保驾护航。

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